入门级音响改装包括哪些？

前面文章里汽车音响升级5个级别的分类，是针对做产品定义的。对于消费者而言，入门级，发烧级等这些说法会更加友好易懂一些。

入门级的升级，对于我们来说对应的是2级项目。要求是基本做到平衡。达到这一点的最低要求做法是：

1. 隔音：2门/4门的车门隔音。标准的2层/3层隔音即可，这个价位无需考虑更高级的声学处理，性价比太低。

2. 喇叭：至少前门2分频套装喇叭。根据预算选择5000价位以下的都可以，再贵的喇叭入门级DSP功放就不太合适了。（店里有各个价位的喇叭可以试听）

3. DSP功放：我觉得最低要求是能带升压电路的DSP功放方案，声音才有基本的保证，否则还不如原车主机。这基本上把几百块甚至部分一千多价位的入门级DSP功放排除了。最基础是四进四出的版本，不要追求路数多，音响永远是质比量重要。最好带蓝牙功能，原车主机的音质相当一部分都达不到这个级别音响的要求，而蓝牙却好的多。

4. 低音炮：在入门级系统中，即使是最经济的超薄炮，也会占掉几乎一半的预算。我会强力推荐安装，因为没有超低音的系统听起来是不完整的。即使预算有限，也可以考虑分批安装。超薄炮也有不同价位的，总的来说一分钱一分货，我不会推荐市面上最底部价格段的产品。

5. 安装：除了常规必须的车门隔音，喇叭垫圈密封性，美音圈的使用这些安装工艺。原车高音的位置不好，通常是整体效果不理想的原因之一。因为这个级别无法使用更贵的改装方法，所以合理的利用高音喇叭安装模具，选择更好的安装角度就至关重要了。这一点往往要和客户沟通好。

6. 调试：这个级别的调试主要关注在高中低频平衡上，主要工作是处理较为明显的声学缺陷，让整体听起来更自然耐听，同时由于器材素质的提高，声压相对于原车也会更高，音量可以开的更大。声场的调教除非客户有特别的要求，我们一般会调皇帝位模式而非全声场模式。主要原因是一般这种系统都没有中置，这时不具备照顾副驾驶的条件，还不如集中把主驾驶听感做好。当然皇帝位一般到4级系统才会去做，这里算是一个额外附送的吧。

需要注意的是，以上是针对立体声音源，没有中置和低音炮的原车音响，基本数二十多万以下的车型都适用。

如果你的车是有中置和炮的情况，就不要聊入门级改装了，原车音响已经入门了。这时要只有音质型系统（我们的4级系统）才能有提升，才有改的意义。